Што е работата со автоматското палење и запирање на клипниот воздушен компресор?

Како да купите странски клипен компресор за воздух без масло?Или домашникомпресор за воздух без масло?Со ист број издувни машини без масло, странските марки се поскапи од десетици илјади во Кина.Многуминакомпресор за воздухклиентите ќе избираат странски земји.Сметаат дека домашните воздушни компресори се црни и црни, кои се добри во странство.Машини за ласерско сечење.Всушност, по толку долго време на развој, технологијата на обработка и техничкото ниво на домашните машини за завртки без масло се надградени.Изведбата на трошоците е исто така многу висока.

Со развојот на општественото производство, се повеќе и повеќе индустриски производи имаат потреба од висококвалитетен извор на гас.Само 100% компримиран воздух без масло може да го гарантира квалитетот на производот и репутацијата на компанијата.Зошто велиш така?Замислете ако произведувате храна загадена со масло, дали потрошувачите сè уште ќе веруваат во нивниот бренд?Затоа, со подобрување на барањата за производство, компресорот за воздух без масло ќе стане развојен тренд во иднина.Денес, воздушните компресори без масло се користат на многу места, како што се лабораториските воздушни компресори.Со цел да се создаде добра работна средина за лабораторискиот персонал, особено квалитетот на компримиран воздух е многу висок.Затоа, компресорот за воздух без масло е исто така широко користен во индустријата на 100% компримиран воздух без масло.

Во денешно време, мејнстримот накомпресор за воздух без масло is Воздушен компресор без клипно масло, компресор за воздух без масло со завртка подмачкан со вода и лизгачки компресор без масло.Меѓу трите воздушни компресори без масло, типот на клипот е евтин, но волуменот на издувните гасови е мал, а квалитетот на компримиран воздух не е толку добар како вторите два.Сите знаеме дека работниот век на клипната машина не е долг како оној на машината за завртки икомпресор за воздух.Ако фабриката има потреба од големо количество гас, генерално се користи компресорот за воздух со завртки без масло, бидејќи компресорот за воздух со завртки е поиздржлив и има подобар ефект на заштеда на енергија.

Некои дефекти неизбежно ќе се појават при користењето накомпресор за воздух.Воздушниот компресор често ќе наиде на феноменот на автоматско палење и запирање во својата работа.Тогаш, што е работата со автоматското палење и стопирање на компресорот за воздух?Како да се реши?Следно, техничарите на производителот на компресори за воздух ќе ви одговорат на оваа мала неволја:

1. Електричен дел:

Доколку накомпресор за воздухненадејно запира за време на работата, прво проверете дали има известување за дефект.Ако има известување за дефект, проверете го.Ако не, продолжете да започнете и проверете ја причината.Кога се користи воздушниот компресор, се бара да се провери дали прекинувачот за воздух и контакторот се нормални и дали има фокусни точки при електричен удар.Ако е така, се препорачува да се заменат со нови.

2. Контролор:

Ако контролорот има доцнење на исклучувањето за време на употребата, тоа покажува дека главниот контролер е скршен и треба да се замени.Бидејќи никој не го притиска прекинувачот за исклучување за време на работата, машината не може да прикаже доцнење на исклучувањето.Запомнете дека во овој момент нема известување за грешка.

3. Осигурувач:

Накомпресор за воздухе нормално при стартување.При конверзија или вчитување, работа и исклучување, проверете дали осигурувачот е изгорен.Потоа проверете дали моторот и главата се заглавени.Во овој момент, треба да биде над тековното исклучување.Се препорачува да се провери моторот и главата.

4. Дефект на доводниот вентил:

Воздушниот вентил не може да се затвори за време на истоварот, но тој сè уште цица во овој момент, што резултира со исклучување под висок притисок.

5. Блокада на јадрото на маслото:

Лошиот квалитет на маслото за подмачкување и долготрајната употреба на маслото за подмачкување може да доведат до блокирање на маслото.Направете го внатрешниот притисок на машината висок, вбризгувајте масло и запрете ја машината откако маслото е ниско и машината е висока.Во нормални услови, разликата во притисокот внатре и надвор од јадрото на маслото не треба да надминува 1 кг.

6. Дефект на прекинувачот за итно запирање:

Ако прекинувачот за итно запирање не успее, машината исто така ќе застане.Ако сензорот за притисок или температура накомпресор за воздухе скршена, машината ќе застане.


Време на објавување: 30-11-2021 година